Şık tasarıma sahip Mazda MX-30, bildiğimiz üzere bünyesinde 35,5 kWh’lık bir pil bulunuyor ve bununla 200 kilometre menzil sunuyor. 35,5 kWh pil paketi, rakip firmaların oldukça arkasında yer alıyor ve bu açıdan eleştirilere maruz kalıyor.
Karşılaştırmamız gerekirse, Chevy Bolt modelinde 60 kWh, BMW i3’te 42,2 kWh ,Nissan Leaf modelinde 62 kWh, Hyundai Kona, Kia Soul ve Niro modellerinde ise 64 kWh pil paketleri bulunuyor.
İlginizi Çekebilir: Yerli Otomobil TOGG’un Tanıtımını Sonrası Düğmeye Basıldı
Elbette Mazda MX-30’dan daha küçük pile sahip otomobiller de bulunuyor ama Mazda özelinde bu tercihin arkasında tam olarak ne yer alıyor.
Mazda’nın Avrupa Ar-Ge şefi Christian Schultze, çığır açan bir menzil sunmak yerine MX-30 modelinin genel olarak karbon ayak izini en aza indirmeye öncelik verdiklerini belirtiyor. Bildiğimiz üzere elektrik üretim şeklimiz ve lityum-iyon pillerin üretim süreci, Mazda MX-30 gibi elektrikli araçlar %100 çevreci yapmıyor.
İlginizi Çekebilir: 2021 Ferrari Purosangue Roma Detaylarıyla Hayal Edildi
Mazda’nın, MX-30’un pil paketini oluşturmak, şarj etmek ve en sonunda değiştirmek için gereken enerjiyi hesapladığı ve dizel Mazda3’ten daha fazla çevresel etkiye sahip olmayacak 35,5 kWh’lik bir birimde karar kılındığı açıklanıyor. Bir elektrikli araç için normalde çok düşünülmeyen çevresel etkisinin bu şekilde hesaplanması menzil açısından kötü olsa da çevre için çok hayati görünüyor.
İlk teslimatlarının 2021 yılı içerisinde yapılması beklenen Mazda MX-30’un Almanya’da yaklaşık 34 bin euro seviyesinde satışa sunulacağı bildiriliyor. Şu anda otomobilin prototipi versiyonunda bir tane elektrik motoru kullanan firma, bu ünitenin yaklaşık 140 bg güç ve 265 Nm civarında da bir tork ürettiğini söylüyor.
Siz de sitemiz üzerinden tüm marka ve model araçlar için fiyat teklifi alabilir, araç karşılaştırmaları yapabilir ve size uygun sıfır km araca bayiye gitmeden sahip olabilirsiniz.
Giriş
