LEXUS LM

Japon otomobil üreticisi, premium minivan modelinin ikinci neslini 2023 Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıttı.

Artık popüler olmasalar da, MPV'ler hiçbir crossover veya SUV'nin başaramadığı bir alanda başarılıydı: genişlik. Bunu herkes biliyordu, ancak bazı insanlar van benzeri bir araçta yolculuk etmek istemezken, diğerleri konfor için bu alana ihtiyaç duyuyordu. Lexus bunu açıkça anlamıştı ve bu yüzden böyle bir araç üretti. İlk nesil 2020'de üst düzey, amblemli bir Toyota Alphard olarak tanıtıldı. Bazıları bu yeni modeli bunun için bir makyaj olarak adlandırabilirken, yeniden çalışılan gövde ve platform ve araçta yapılan değişiklikler, otomobil üreticisinin buna yeni nesil demesini sağladı.

Lexus, ön tarafta, kaputtan hava barajına kadar ön yüzün çoğunu kaplayan, devasa görünen, bilinen iğ biçimli ızgarasını yerleştirdi. Alt tarafta, havayı gövde etrafında yönlendiren iki havalandırma deliğiyle çevriliydi. Tamponun üstünde, gündüz farlarıyla çevrili ince farlar vardı. Beklendiği gibi, bunlar için yalnızca LED'ler kullanıldı. Minivanın yan taraflarında, sürücü ve yan yolcu için önden menteşeli kapılar ve arkada oturanlar için sürgülü kapılar vardı. LM, üstten monte edilmiş bir tavan spoyleri ile süslenmiş dikey bir bagaj kapağıyla sona erdi.

İç mekan, piyasadaki diğer lüks araçlarla rekabet edebilirdi. Ön tarafta, uzun bir orta konsolla ayrılmış iki koltuklu standart bir kabin vardı. Gösterge paneli deri ve ahşap kaplamalarla kaplıydı ve orta yığının üzerinde dev bir dokunmatik ekranı destekliyordu. Sürücünün önünde, gösterge panelinin içinde bir TFT vardı. Ön koltukların arkasında, Lexus iki sırada beş koltuğa kadar veya sadece iki yatırılabilir kaptan koltuğu ile birkaç seçenek sunuyordu. Bunlar bol bacak mesafesi ve baş mesafesinden faydalanıyordu.

Bu tekerlekli dinlenme salonuna güç veren 2,5 litrelik sıralı dörtlü ve bir elektrik motoruydu. İlki ön tekerlekleri hareket ettirirken ikincisi gerektiğinde torkunu arka aksa gönderiyordu.