Lexus, 2019 Tokyo Otomobil Fuarı’nda LF-30 Konsepti modelinin örtüsünü dünya prömiyerine açtı. Markadan yapılan açıklamaya göre, Lexus LF-30’u tanıtmasıyla birlikte ilk %100 elektrikli otomobilinin örtüsünü de kasım ayında kaldıracağını belirtti. Lexus LF-30, etkileyici özellikleri ile adeta gelecekten gelmiş gibi. Lexus LF-30 sadece tasarımı ile değil teknolojisi ile de kullanıcılarını büyülüyor.
İlginizi Çekebilir: Alpina B3 Sedan Tokyo Otomobil Fuarı’nda Tanıtımı Gerçekleşti
İlk bakışta çokta büyük görünmeyen LF-30, aslında büsbüyük bir araç. 5090 mm uzunluğa, 1995 mm genişliğe ve 1600 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks aralığı ise 3000 mm’nin üzerinde.
Aracın toplam ağırlığının ise 2400 kg olduğunu da belirtelim. Yine de bu rakam oldukça doğal zira LF-30 modelinin her tekerinde birer adet elektrikli motor yer alıyor. Böylelikle araç keyfinize göre arkadan çekiş ya da önden çekişli olabiliyor.
536 bg güç ve 700 Nm tork üretebilen araç, 0’dan 100 km/sa hızlanmasını sadece 3,8 saniyede tamamlayabiliyor. Maksimum hızı 200 km/sa ile sınırlandırılmış olan Lexus LF-30, 4 adet elektrikli motorunu da aracın tabanında bulunan 110 kWs'lik batarya ile beslenmekte.
2030 yılında gelmesi beklenen konsept model 500 km’lik bir menzile sahip olacak. Batarya bittiğinde ise kablolarla falan uğraşmanıza gerek kalmayacak zira LF-30, 150 kW'a kadar kablosuz şarj desteği de sunuyor.
Bahsetmeden geçemeyeceğimiz detaylar arasında camların opaklığını ayarlamak ve otonom teknolojiler gibi yenilikler yer alıyor. İç mekanın tasarımı da bir konsept modelden beklenecek kadar füturistik. Geniş ekranlar, oldukça rahat görünen koltuklar ve pek çok yeni tekonolojileri ile bu bölümde sizleri bekliyor.
Lexus, arka koltuktaki yolcuları da düşünerek çarpıcı bir teknoloji tasarlamış. Sanal gerçeklik sistemlerini kullanan marka, panoramik cam tavanı çeşitli uygulamaların da kullanılabildiği bir ekrana çevirmiş.
İlginizi Çekebilir: İddialar Doğru İse Nissan, Datsun'un Fişini Çekecek!
"SkyGate" ismi verilen bu sistem sayesinde arka koltuktaki yer alan yolcular navigasyon, bilgi-eğlence uygulamaları ve video gibi fonksiyonları diledikleri gibi kullanabilecek.
Giriş
