Land Rover Defender'da tanıtılan yeni teknolojiler ve yeni motorlar 2021 Discovery'e de aktarıldı.
İlginizi Çekebilir: Land Rover Defender Artık Türkiye'de!
Yeni Land Rover Discovery, 2017’de piyasaya çıkmıştı. İngiltere’li üretici bu aracının biraz eskidiğini tahmin ederek makyaj operasyonuna soktu. Bu makyaj ile beraber 2021 Land Rover Discovery, 2 adet yeni motor ünitesi de kazandı.
Land Rover Discovery modelinin kazandığı bu iki yeni motor ünitesi sırası ile 4 silindirli turbo benzinli motor ile hafif hibrit destekli sıralı 6 silindirli turbo benzinli bir motor ünitesi oluyor. Otomobildeki diğer değişiklikler arasında hafif tasarım değişimleri, kabin içine gelen yeni özellikler ve yepyeni bir bilgi eğlence sistemi gibi özellikler bulunuyor.
Bu yeni bilgi eğlence sistemi Pivi Pro olarak isimlendirilmekte ve ilk olarak 2020 Land Rover Defender'da görmüştük. Bu sistem, Land Rover'ın mevcut InControl Touch Pro sistemine göre belirgin ölçüde gelişmiş bir sistem olmakta.
Gelelim Yeni Discovery modelinin motor seçeneklerine otomobile eklenen 2 adet yeni benzinli motor ünitesinin JLR Grubu'nun Ingenium ailesinden olduğunu görüyoruz. Yeni baz motor 2.0 litrelik turbo benzinli 4 silindirli bir motor ünitesi olurken, 300 bg güç ve 400 Nm tork değerleri üretmekte. Bu motor Defender modelinde de yer alıyor. Land Rover Discovery'de ise S ve S R-Dynamic versiyonlarda seçilebilecek. S R-Dynamic seçeneğinde alınabilen ve HSE seçeneğinde standart olarak gelen motor ünitesi ise 3,0 lt’lik 6 silindirli turbo benzinli ünite ve hibrit destekli motor ünitesi olacak.
Bu motor 360 bg güçle 495 Nm tork üretmekte ve Range Rover Sport modelinde de kullanılmakta. Bu motor makyajlı Discovery'nin çekme kapasitesini de 250 kg civarında çoğaltacak. Land Rover Discovery'nin makyaj operasyonu ile bilgi eğlence sisteminin yenilendiğini belirtmiştik. Bu yenilenme ile beraber otomobilin bilgi eğlence sisteminin yazılımı değişip modernleştiği gibi, ekranı da % 48 oranında büyüyerek 11,4 inçlik bir ekrana dönüştü. 12,3 inç'lik dijital gösterge paneli de bu sistemle uyumlu çalışarak kullanıcının işini kolaylaştırıyor.
Land Rover, yeni Pivi Pro adlı bilgi eğlence sistemi, OAT yani over-the-air olarak tanınan ve Türkçede uzaktan güncelleme anlamına gelen özelliğe sahip. Bu nedenden dolayı çabuk eskimeyeceğinde şüphe yok. Bilgi eğlence sistemi kendisine özel bir bataryaya sahip olduğundan tepki süresi ve açılma hızı gibi konularda da oldukça başarılı.
Bunların dışında makyajla beraber Yeni Discovery'de direksiyon sisteminin de değiştiğini görüyoruz. 4 kollu olan direksiyon, normalde belirgin olmayan ancak kullanım hâlinde aydınlanan butonlara da kavuşmuş.
Yeni Land Rover Discovery'nin makyaj sonrası dış tasarımında farklılıkları görmek çokta kolay olmuyor. Ancak anlatmamız gerekirse yeni bir ön ızgara, gündüz LED'lerinin tasarımı değişen yepyeni farlar, yenilenen stop lambaları ve bagaj kapağı üzerinde geniş bir siyah parça gibi detayları görmekteyiz. Ayrıca ön tamponun hava girişlerinin farklı olduğunu da görmekteyiz.
Yeni otomobilin kabin içindeki tasarım değişiklikleri de sınırlı miktarda sağlanmış. Arka koltukların hafifçe değiştiğini, orta konsolun arkasındaki havalandırma ızgaralarıyla şarj girişlerinin yer değiştiklerini ve vites kolunun değiştiğini görmekteyiz. Ayrıca makyajlı aracın R-Dynamic versiyonu özel jantlar, çift renkli döşeme ve özel stop lambaları ile geliyor. Son olarakta makyajlanan 2021 Discovery'lerin 2020 yılının sonuna doğru tüm bayilerde yerini alması bekleniyor.
Makyajlı Land Rover Discovery ile ilgili gelişmelerden haberdar olduğumuza göre sitemiz üzerinden Land Rover fiyat listesini inceleyebilir, muadilleri ile araç karşılaştırması yapabilirsiniz. Binlerce sıfır otomobil modelleri seni bekliyor.
Bu haberi okudunuz mu?
Range Rover Evoque Modeline Dizel Hibrit Opsiyonu da Eklendi
Giriş
