Logo

Kia Sportage Hibrit

Kia Sportage Hibrit Fusion turuncu
Kia Sportage Hibrit Experience Yeşili
Kia Sportage Hibrit Beyaz İnci
Kia Sportage Hibrit Siyah İnci Metalik
Kia Sportage Hibrit Fırtına Gri
Kia Sportage Hibrit Manyetik  Kırmızı
Kia Sportage Hibrit Gökyüzü Mavisi
Kia Sportage Hibrit Aytaşı Gri
Kia Sportage Hibrit Yuka Gri Metalik
Fusion turuncu

Bu aracın üretimi durdurulmuştur.
Teklif talebi alamazsınız.
Güvenlik Değerleri
0%
Yetişkin Yolcu Güvenliği
0%
Çocuk Yolcu Güvenliği
0%
Yaya Güvenliği
0%
Güvenlik Ekipmanı
Boyutlar ve Kapasite
Genişlik1865 mm
Uzunluk4515 mm
Yükseklik1650 mm
Kapı Sayısı5
Bagaj Hacmi587 Litre

Kia Sportage Hibrit Renkleri

Kia Sportage Hibrit Fusion turuncu
Kia Sportage Hibrit Experience Yeşili
Kia Sportage Hibrit Beyaz İnci
Kia Sportage Hibrit Siyah İnci Metalik
Kia Sportage Hibrit Fırtına Gri
Kia Sportage Hibrit Manyetik  Kırmızı
Kia Sportage Hibrit Gökyüzü Mavisi
Kia Sportage Hibrit Aytaşı Gri
Kia Sportage Hibrit Yuka Gri Metalik
Fusion turuncu
Logo
Kia - Sportage Hibrit - Misafir Kullanıcı
6 Kasım 2024

Web sitesi ile ilgilenen yok galiba. Verlerin yarısı yada çoğu 0 yada saçma sapan değerler çıkıyor. Yazık oldu. Sürekli girdiğim bir site idi.

(0)(0) Cevap yaz
Kia için yorum yaz
Kia Sportage Hibrit Resimleri
ResimResimResim
Tüm Resimleri Gör

Kia, Sportage


Nesiller: 8
İlk üretim yılı: 2004
Motorlar: Hibrit benzinli, Benzinli, Dizel
Gövde stili: SUV (Sportif Araç)


Kia, Sportage'ın beşinci neslinin hibrit versiyonunu 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıttı.


Sportage, Atlantik'in her iki yakasındaki pazarda zaten iyi bilinen bir üründü. Mütevazı ve segmentindeki en kısa arabalardan biri olarak piyasaya sürülürken, 2022'de en uzunlardan biri haline geldi. Ancak, ilk nesil daha çok sağlam, gövde üstü şasili bir araç olsa da (tüm pazarlarda mevcut değil), 2023 model yılı lüks bir tada sahip küresel bir üründü.

Dışarıdan bakıldığında, HEV ile Sportage serisinin geri kalanı arasında çok az fark vardı. Ön kısımdaki "Kaplan burnu" öğesi ve bumerang tarzı LED gündüz farları için aynı yüzen tasarım görünümüne sahipti. Arkada, çentik şeklindeki arka lambalar, aracı bir yandan diğer yana geçen siyah bir çizgiyle birleşmiş gibi görünüyordu. Ayrıca, bagaj kapağını küçük bir HEV amblemi süslüyordu. Ancak hibrit versiyonun dışını serinin geri kalanından ayıran en belirgin öğe, 17" veya 18" alaşım jantlar için benzersiz tasarımdı.

İç mekan, dış mekan kadar fütüristik görünüyordu. Gösterge paneli, 12,3 inçlik gösterge panelini bilgi-eğlence sistemi için 12,3 inçlik dokunmatik ekranla aynı cam parçasının altında birleştiren 25 inç genişliğinde bir ekrana sahipti. Asimetrik olarak tasarlanmış gösterge paneli sayesinde, sürücü çoğu düğmeye ve kontrole erişebiliyordu. Aynı zamanda, yan yolcu daha fazla bacak mesafesi ve havadar bir hisle şımartılmıştı. Donanım seviyelerine ve seçeneklere bağlı olarak, bir Harman-Kardon ses sistemi Kore SUV'unu tekerlekli bir konser salonuna dönüştürdü.

Ancak güç aktarma organları HEV ile diğer kardeşleri arasındaki en temel farktı. 1,6 litrelik turboşarjlı ve doğrudan yakıt enjeksiyonlu bir motor, standart altı ileri otomatik şanzımana 226 bg (229 PS) sağlıyordu. Ayrıca, 44 kW'lık bir motor SUV'nin sınıfı için olağanüstü yakıt verimliliği elde etmesine yardımcı oldu. Dahası, Sportage HEV, donanım seviyesine bağlı olarak önden veya dört tekerlekten çekiş sistemleriyle donatılmıştı.