JEEP Avenger

Nesiller: 1
İlk üretim yılı: 2022
Motorlar: Elektrikli
Gövde stili: SUV (Sportif Araç)

Jeep, Wrangler ve Renegade için elektrikli versiyonlarla pazarı test ettikten sonra, yeni Avenger serisinde içten yanmalı motorlardan vazgeçme yolunda son adımı attı.

Jeep, Avenger adını Dodge'dan aldı, ancak bunu bir coupe'de kullanmak yerine, onu bir alt kompakt crossover aracına yerleştirdi. Bu, elektrik gücüne geçmek ve ortalama marka emisyon değerlerini düşürmek zorunda kalan Amerikan otomobil üreticisi için yeni bir dönemi işaret ediyordu.

Avenger, mevcut bir platforma dayanan yeni bir üründür. Şekli hala Renegade'e benzer, ancak çok daha şık bir profile sahiptir. Ön tarafta, araç tüm Jeep'lerde ortak olan aynı yedi çıtalı ızgaraya sahiptir, ancak bu daha dardır. Dahası, yalnızca elektrikli versiyonda motoru soğutmak için bir havalandırma alanı bile yoktu, çünkü yoktu. Öte yandan, alt tampon, pil takımını ve aracın elektronik sistemini soğutmak için gereken geniş bir hava girişine sahipti. Avenger, profilinden, yüzen bir tavan görünümü yaratan C sütununa doğru hafifçe yükselen bir kemer çizgisine sahiptir. Arkada, LED arka lambalar çeyrek panellere monte edilmiş ve bagaj kapağını daraltmıştır.

İçeride, otomobil üreticisi klasik, analog gösterge paneli yerine güncellenmiş bir dijital bilgi-eğlence sistemi ve bir TFT ekranla XXI. yüzyıla adım attı. Tıpkı Renegade kardeşi gibi, biraz yan destek sağlayan hafifçe yan destekli koltuklar sunuyordu. Dar ve virajlı Avrupa yolları böyle bir yaklaşımı gerektiriyor.

Kaputun altına Jeep, ya bir plug-in hibrit versiyonu ya da tamamen elektrikli bir aktarma organı yerleştirdi. İlki zaten Renegade kardeşiyle bilinirken, ikincisi yeniydi ve 400 km'ye (248 mil) kadar menzil sağlıyordu.