HYUNDAI IONIQ 5N
Gövde stili: Hatchback
Segment: Kompakt
Koreli otomobil üreticisi, CUV benzeri bir görünüme ve göz alıcı bir tasarıma sahip olan elektrikli Ioniq 5 modelinin ikinci neslini 2021'in başında tanıttı.
Ioniq 5, Hyundai 45 EV tasarım çalışmasına dayanıyordu ve markanın 45 yıllık geçmişine benziyordu. Daha uzun bir dingil mesafesi getiren ve daha kaslı bir görünüme sahip olan E-GMP platformu üzerine inşa edildi. Bilimkurgu tasarımı ve açılı olarak şekillendirilmiş yan paneller, bir Koreli otomobil üreticisinin yeni tasarım dilinin yolunu açtı.
Hyundai'nin pazardaki ilk otomobili Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan 1975 Pony'ydi ve 2021 Ioniq 5 ilhamını bu modelden aldı. Ön tarafta, istiridye kabuğu tasarımı ızgarayı küçültmeye devam etti ve şirketin logosunu kaputun üzerine itti. Yanlardan, otomobil kategorisi için büyük dingil mesafesi geniş bir iç mekana yol açtı.
Hyundai, içeride minimalist tasarımı farklı bir seviyeye taşıdı. Gösterge paneli, orta yığında sadece birkaç düğmeyle üst ve alt bölümlere ayrılmıştı. Sürücünün önünde gösterge paneli için 12 inçlik bir TFT ekran ve gösterge panelinin ortasında bilgi-eğlence sistemi için ek bir 12 inçlik ekran vardı. İkisi de ortak bir panoya monte edilmişti. Ön yolcu koltuğunda, daha uzun yolculuklarda daha fazla konfor sağlamak için bir ayak dayanağı bulunuyordu. Arkada üç yolcu için yer vardı ve tamamen düz zemin ve 3,0 metrelik (118 inç) dingil mesafesi sayesinde hepsinin yeterli bacak mesafesi vardı.
Otomobil üreticisi 2021 Ioniq 5'i iki güç seçeneğiyle sundu. Müşteriler arkadan motorlu, arkadan itişli çözüm veya iki motor (her aksta bir tane) arasında seçim yapabiliyordu. Ayrıca otomobil üreticisi iki pil seçeneği de sundu. Bir diğer önemli yenilik ise 800 volta kadar yüksek voltajlı ve yüksek güçlü şarj istasyonlarına izin veren elektrik sistemiydi.