Bayon
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2021
Motorlar: Benzin, Mild Hibrit
Kasa Tipi: SUV
Hyundai Bayon sadece Avrupalı ??pazarı için bir zil çalabilirken, dünyanın geri kalanı pazarları için hiçbir şey ifade etmemektedir. Yine de Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai, 2021 crossover modeli için bu isim plakasını seçti.
Bayonne, Fransa'da bir tatil köyü ve telaffuzu tıpkı Hyundai'nin crossover aracına benziyor. Tüm bunları göz önünde bulundurarak, Bayon'un günlük bir kullanıcı değil, bir eğlence otomobili olduğunu söyleyebiliriz. Yine de öyleydi ve Hyundai Kona ile aynı sınıfta mücadele etmesine rağmen farklı kullanıcılarına hitap etmeye ve onları diğer otomobil markalarından uzaklaştırmaya çalıştı.
Bayon, yerini almayan kardeşi Kona modelinden çok daha büyük görünüyor. Fakat benzer boyutlarda duruyor. Ön fasyası, tamponun üzerinde, farların çok üstünde ince DRL'leri destekliyor. Geniş ve uzun yamuk bir ızgara, tamponun büyük bir bölümünü kaplarken, gümüş plastik kaplamalar, alt gövdeyi koruyan bir kalkanı taklit etmekte. Yan tarafından baktığımız zaman, çeşitli açılar ve ışığı her tarafa yansıtacak bir şekilde şekillendirilmiş paneller ile alevle yüzey kaplama konseptine benziyordu.
İç mekanda, kompakt boyutlu dingil mesafesi sayesinde 4 yetişkin birey için yeterince geniş alan sunuyor. B-SUV Bayon'un arka kısmında düz bir zemin var ve bu eğer içinde beş yetişkin birey varsa iyi bir noktada yer alıyor. Ön tarafta, sürücü kurulu çoklu ekranlardan keyif alması için tasarlandı. Gösterge paneli, sürüş için gerekli bilgiler için dijital bir 10,25 inç’lik ekrana sahipken, 8,0 inç’lik dokunmatik ekran, bilgi - eğlence sistemi için orta konsolun üzerinde yer buluyor.
Kaputun altında geldiğimizde, hafif hibrit bir sistemle beraber 120 beygire kadar güç sunan 1,0 lt’lik turbo şarjlı benzinli bir motor ünitesine sahip. Hyundai, crossover aracını pazara ve seçeneklere bağlı olarak 5 ileri manuel, 6 ileri manuel ve 7 ileri otomatik şanzınmanlarla satışa sunuyor.
1368 cc hacmindeki 1.4 MPI 6 MT benzinli motor ünitesi 100 beygir güç ve 134 Nm Tork değerleri üretmektedir. 6 İleri manuel şanzımanla eşleştirilen bu motor ünitesi önden çekiş özelliğine sahiptir. Ayrıca 0-100 hızlanması 12,6 saniye ve azami hızı 176 km/s’tir.
1368 cc hacmindeki 1.4 MPI 6 AT benzinli motor ünitesi 73 beygir güç ve 134 Nm Tork değerleri üretmektedir. 6 İleri otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor ünitesi önden çekiş özelliğine sahiptir. Ayrıca 0-100 hızlanması 13,7 saniye ve azami hızı 176 km/s’tir.
1368 cc hacmindeki 1.0T 7 DCT benzinli motor ünitesi 100 beygir güç ve 172 Nm Tork değerleri üretmektedir. 7 İleri otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor ünitesi önden çekiş özelliğine sahiptir. Ayrıca 0-100 hızlanması 11,7 saniye ve azami hızı 180 km/s’tir.
Hyundai Bayon 1.4 MPI 6 MT benzinli versiyonu fabrika çıkış verilerine göre 100 km/6,4 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Hyundai Bayon 1.4 MPI 6 AT benzinli versiyonu fabrika çıkış verilerine göre 100 km/6,6 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Hyundai Bayon 1.0T 7 DCT benzinli versiyonu fabrika çıkış verilerine göre 100 km/5,8 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Sınıfındaki dengeleri değiştirmek için geldi. Ödüllü SUV ailesinin genlerini taşıyan Hyundai Bayon, geniş iç hacmi, şık stili ve sahip olduğu akıllı teknolojiler ile uzun bir özellik listesi sunarak sınıfındaki dengeleri tamamen değiştiriyor.
Hyundai Bayon boyutları 4180 mm uzunluğunda, 1775 mm genişliğinde, 1500 mm yüksekliğinde, 411 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1132 kg ağırlığındadır.
Jump, Style, Smart ve Elite olmak üzere üç ayrı donanım paketiyle satışa sunulan Hyundai Bayon’un öne çıkan özelliklerini gelin hep birlikte inceleyelim.
Giriş
