Honda Civic RS

1985 yılında CRX Si ile Amerikan Pazarına giren Honda CIVIC benzinli, 12 valf, sıralı silindirli 1.5 motor 91 beygir bir motora sahipti. Japon marka 5 ileri manuel şanzıman ve önden çekiş sistemine sahip.

Ülkemizde en çok karşılaştığımız versiyonlardan bir tanesi Si modeli beşinci jenerasyon Honda CIVIC VTEC teknolojisine sahip SOHC versiyonu. 1.6 motor silindir hacmine sahip ve 125 beygir güç üretebiliyordu.

Günümüzün biraz daha gerisine gidersek dokuzuncu nesil Honda CIVIC modellerinde motor hacmi 2.4 litreye çıkmıştı. Bu duruma bağlı olarak aracın gücü 201 beygire çıkmış ve 2014 yılında gelen bir makyajla aracın gücü 205 beygir olarak güncellenmişti.

Son nesil Si modeli büyük yeniliklerle geldi. Fabrika çıkışlı olarak Turbo seçeneği ile gelen Yeni Honda CIVIC 205 beygir güç üretebiliyor. 1.5 litre motor hacmine sahip Honda CIVIC modeli limitli kaymalı direksiyon, daha iyi fren sistemi ve daha gelişmiş süspansiyon sistemini üzerinde barındırıyor. Teknolojik olarak üzerinde barındırdığı çeşitli gövde parçaları ve spor koltuklar gibi detaylar son jenerasyon CIVIC modelini standart CIVIC’lerden ayırıyor.

Son nesil Honda CIVIC modellerinde Honda Sessing artık standart. Bu sayede kullanıcıya çarpışma uyarıları ve çarpışma azaltma frenleri ayrıca şerit takip sistemi ve şerit takip asistanı gibi özellikler kazandıracak.

Şüphesiz 2019 yılında da adından fazlasıyla söz ettirecek Honda CIVIC modeli C segmenti araçların üst sıralarında olmaya devam edecek gibi görünüyor.