Honda markası ilk hibrit modeli olan Honda CR-V’yi Avrupa pazarında satışa sundu. Bu büyük değişim ile birlikte de Honda CR-V modelinin dizele vedası resmi olarak görülmektedir. 2018 yılının ocak ayında global tanıtımı gerçekleştirilen Honda CR-V modeli temmuz ayında Avrupa pazarında satışa sunulmuştu. Şimdi ise Ekim ayı itibariyle Türkiye’de olacak.
Dizel seçeneğine veda eden model yönünü yenilikçi ünitelere çevirdi. İlk önce 1.5 lt hacime sahip turbo benzinli motor ile kullanıcılarını buluşturdu. Bu motor seçeneğinde 170 beygir güç ve 6 ileri manuel vites yer aldı. Daha sonrasında gözler Honda’nın açık bıraktığı 190 beygir gücündeki motor seçeneğine çevrildi. Nihayetinde sonuçlanan Hibrit versiyonunu oyuna dahil ederek dizele veda ettiğini resmi olarak duyurdu. Honda’nın Avrupa pazarında ilk kez satışa sunduğu hibrit modeli olarak tarihe geçti.
Yeni CR-V Hibrit modelinden öne çıkan temel özellikler ise şu şekilde içten yanmalı bölümüne Atkinson temelli 2.0 lt’lik benzinlik motorun yer aldığını görüyoruz. Bu motoru ise iki adet elektrik motorları ve lityum-iyon özellikli batarya desteklemektedir. Honda, bu destekleyen üniteler için 184 PS güç ve 315 tork ürettiğini söylüyor. Maksimum hızı ne kadar? 0’dan 100’e kaç saniyede ulaştığı hakkında henüz net bir bilgi verilmemektedir.
Honda kullanıcılarının sürüş şekline göre otomatik olarak üniteler arası geçiş sağlayabilecek modda olan model enerji ve yakıt tüketimini de en iktisadi şekilde kullanılmasını temel alıyor. Hem elektrikli hem hibrit modlarının yanında içten yanmalı yanmalı motorun mod olarak tercih edilebilmesi muhteşem bir detay olarak çeşitlilik arz ediyor.
2018 Ekim ayı itibariyle üretim bandına çıkacak olan Honda CR-V hibrit versiyonu 2019 yılının yaz aylarında ilk sahipleri ile buluşması bekleniyor. Ekim ayında benzinli motor seçeneği ile Türkiye giriş yapması bekleniyor.
Giriş
