Küresel problemler ve iklim krizleri içten yanmalı motorun devrini bitirecek gibi duruyor. Kimi otomotiv devi karbon salınım seviyesini düşürmeyi hedeflese de kimisi de doğrudan elektrikli araç üretimine geçiş yapıyor. Yasal sınırlar içerisinde araç üretimine devam etmeye çalışacak bir iki otomotiv şirketi olsa da birçoğu yavaş yavaş elektrikli araç üretimine geçti. Bazı otomotiv devleri sistemlerini tam oturtamadığından ve sağlıklı geçiş yapacağında dair şüpheleri olduğu için içten yanmalı motorlara hybrid teknolojisini de ekledi. Böylece kısmen de olsa yavaştan araçlarını elektriklendirmiş oldu. Otomobil devlerinin elektrikli araç takvimleri açıklanırken şimdilerde de sevindirici bir haber Ferrari’den geliyor. Ferrari, spor ve hız tutkunlarını bir araya getiren etkileyici performanslarda araçlar üretiyor. Fosil yakıtların sağladığı güç ve performansı elektrik teknolojisinin sağlayıp sağlayamayacağına dair şüpheler olsa da Ferrari bu işi halledecek gibi duruyor.

İtalyan lüks ve spor araba üreticisi Ferrari’nin 2025 yılında ilk elektrikli otomobili ile karşımıza çıkacağı edinilen ilk bilgiler arasındadır. Şuan için şirket tarafından herhangi bir resmi açıklama gelmedi. Bu nedenle de vereceğimiz bilgilerin zaman içinde teyide ihtiyacı olabilir. Duyumlar dışında Ferrari gibi bir markanın bu dönüşümden uzak kalacağı düşünülemezdi. Şuan için birçok otomobil devi elektriklenme sürecini tamamlamak ve daha güçlü elektrikli motorlar üretmek için birbirleri ile yarışıyor. İlerde ne olur bilinmez ancak elektriklenme hızı böyle giderse belki yıllar sonra içten yanmalı motorlu araçların üretimine bile sınırlama getirilebilir. Ferrari’nin elektrikli motor dönümünü tamamlaması markanın prestiji açısından da oldukça önemli. Aynı hız ve performansı elektrikli araç modellerine bile entegre edebilen bir firmanın başarısı şüphesiz ki tartışılmayacaktır.

Ferrari’nin 2025 yılında piyasaya sürmesini planladığı aracın Haziran ayında tanıtımının yapılacağı birçok kaynak tarafından söyleniyor. Ancak tanıtıma ya da fotoğraflara dair şuan için net bilgi yok. Elektrikli araç pazarını rakiplerine bırakmaya niyetli olmayan Ferrari, elektrikli modeli ile muhteşem bir dönüşüme de imza atabilir. Şirket tarafından resmi açıklama yapılırsa ve tarihin 2025 yılı mı yoksa daha erken mi olacağı konusunda bilgi de edinebiliriz.

Batarya teknolojisi şuan için çok sınırlı ve bataryaların şarj dolum süreleri fosil yakıtlara göre bir hayli fazla. Şuan için bu dezavantaj gibi dursa da zaman içinde bu konudaki problemler halledilirse elektrikli araç üretiminde patlama yaşanabilir. Resmi olarak duyunca tatmin olacak olsak da şuan için Ferrari’nin elektrikli araç üretimini gerçekleştireceğine kesin gözü ile bakılıyor. 2020 yılının başında da Ferrari resmi olarak açıklamasa da fotoğraflar sayesinde ortaya nasıl bir aracın çıkacağına dair bilgiler edinmiştik. Patent görselleri ile markanın planları bu konuda daha çok bilgi sahibi olmamızı sağlamıştı.

Görsellere ve patente göre, tamamen elektrik ve hibrit güç ünitelerini destekleyen otomobil dört motor ve dört tekerlekten çekiş düzenine sahip görünüyordu. Şirket tarafından 2019 yılında yapılan resmi açıklamada Ferrari, 2022 yılında üretim yelpazesinin yaklaşık yüzde 60'ının hibrit olmasını hedeflediğini ve bu konuda çalışmalar yaptığını da belirtmişti. Haziran ayı içerisinde heyecanı doruklarda yaşayacağımız zamanlar olabilir. Hatta bazıları 16 Haziranda tanıtım yapacağını ve orada birçok bilgiye sahip olabileceğimizi de iddia etti. Ferrari açısından büyük bir yankı uyandıracak bu tanıtım elektrikli araç modellerine de yeni bir soluk getirebilir. Firma hakkında iddia edilen 2025 yılında belki batarya süresine bile çare bulacak olabilir.

Ferrari gibi lüks araç üretimi yapan firmalar genelde düşük üretim kapasitesine sahiptir. Bu yüzden de elektrikli modellere geçmesi beklenildiği kadar kolay olmuyor. Diğer otomobil modellerine göre hatta daha uzun sürüyor. Ancak bu konuda yapılan çalışmalar gösteriyor ki uzun da sürse karşımıza e az 1 tane elektrikli araç ile çıkabilecek. Markanın 2019 yılında tanıtılan SF90 Stradale, hibrit desteği entegre edilerek markanın en güçlü otomobili olarak karşımıza çıkmıştı.

SF90 Stradale, hacmi 4.0 litre olan V8 ile üç elektrik motorunu eşleyen Ferrari toplamda 1.024 bg (753 kW) güç elde etmişti. Safi elektrik menzili 21 km civarında olan SF90 Stradale'nin 0 km’den 100 km’ye çıkması yaklaşık 2,6 saniye sürmüştü.

Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.