Geçtiğimiz Eylül ayında Toyota ile yapmış olduğu teknolojik ortaklıkla ilgili çok ciddi bir duyuru yapan BMW, hidrojen motor teknolojisinde önemli bir aşama kaydettiklerini ve 2028’de ilk seri üretim hidrojen motorlu aracı piyasaya sürme imkânı olduğunu açıklamıştı. Bilindiği gibi BMW, hidrojen motora 1979 yılından beri büyük bir yatırım yaparak otomobil fuarlarında buna yer vermeyi neredeyse bir gelenek haline getirdi. Hidrojenin dolum süresinin elektrik şarjından hatta benzinden bile kısa olması, sıfır emisyonla tam bir çevre dostu olmasına rağmen, üretim ve taşıma maliyetleri ile yüksek yanıcı özelliği bu teknolojiyi şu ana kadar verimli bir alternatif yapmaktan uzaktı. 2028’e kadar konunun ne noktaya geleceğini ve bu hedefin ne kadar gerçekçi bir hedef olduğunu şüphesiz zaman gösterecek.
BMW uzun süreli teknolojik know-how çalışmalarını sürdürürken günceli yakalama konusunda da geri durmayarak, elektrikli araçlar için yeni modeller geliştirmeye devam etti. Özellikle Almanya ve Macaristan’daki tesislerinde Vision Neue Klasse – (Yeni Sınıf Vizyonu) adı altında elektrikli araç planlamalarına devam eden BMW, 2025 yılında 3 farklı modeli Türkiye’de piyasaya sunmayı hedefliyor. Vizyon Neue Klasse altında 2028 yılına kadar toplam 6 modelin üretileceği daha önce paylaşılmıştı.
Bu 3 modele yakından bakarsak model bazında ciddi farklılıkların göze çarptğını söylemek mümkün.
Öncelikle mild hibrit ve plug-in hibrit versiyonlar olarak pazara sunulacak olan 3 Serisinin SUV modeli iX3’ü belirtmek gerekiyor. Bu araç Türkiye’ye özel bir motorla 1.6 Turbo Benzinli 190 PS ve şanzıman üzerindeki elektrik motor desteği ile gelecek. BMW’nin en çok satan araçlarından olan iX3’ün yüksek bir satış rakamına ulaşması bekleniyor. İ3’ten daha önce arz-ı endam etmesi hedeflenen iX3 modelinin genel özellikleri de belli oldu. Ön böbrek ızgaradaki yeni verev çizgiler yeni kasa için ayırd edici bir özellik olarak vurgulanmayı hak ediyor. Kapalı tampon yapısı ve altta adaptif flaplar büyük bir uyum sağlayarak BMW tasarım zarafetinin yeni bir sürümü haline gelmiş. Köşeli burun hatları ve ve yan çizgilerle yükselen yapı korunurken arka tarafta fark edilir değişiklikler var. Genel olarak bakıldığında iX3, kasa olarak radikal bir tasarımsal konsept değişikliği geçirmiş.
3 serisinin elektrikli versiyonu olması düşünülen yeni i3 Serisinde ise aracın henüz kamuflajlı testleri yapılsa da sızan bilgiler önden geleneksel çizgilerin korunduğu köpekbalığı tasarımının devam ettiği yönünde. Daha yüksek menzile sahip olması için 800v batarya mimarisi ile Macaristan’daki Debrecen Tesislerinde üretilecek. 300 PS bir motora sahip olması beklenen modelde Tesla tarzına yakın bir model benimsenerek silindirik hücrelerin doğrudan şasiye entegre edildiği bir batarya paketi kullanılacak. Ultra hızlı şarj desteği ise DC şarjda 20 dakikalık sürede %20’den %80’e şarj etmeyi mümkün kılıyor. Bu şarj süresi birçok markanın erişebildiği 28 dakikadan çok daha kısa bir şarj süresi performansı anlamına geliyor.
Firma yetkililerinin verdiği bilgilere göre araç menzilinin de 800 km. olması bekleniyor. Aracın çıkacağı tarihe kadar batarya teknolojisinde yeni gelişmeler olursa bu menzilin daha da yukarı çıkması beklenebilir.
xDrive45, xDrive60 ve M70 gibi farklı isimlendirmeye geçen lüks segmentteki iX modelinin de tanıtımı yapıldı. BMW denince akla ilk gelen özelliklerden olan motor gücü korunmuş ve yükseltilmiş. Tamamen elektrikliye geçen yeni nesilde, Xdrive45 408 PS, Xdrive60 544 PS ve M70 motor ise 660 PS güce ulaşmış, elektrik bataryaları da buna paralel olarak güçlendirilmiş. Ayrıca NCM yerine NCA (Nikel / Kobalt /Alüminyum) pil kullanılarak manganez yerine alüminyum tercih edilmiş, bu sayede araçlar hafifletilerek menzil uzatılmış.
BMW, çok uzun vadeli bir yatırımla geliştirdiği hidrojen teknolojisinin yanında mild hibrit, plug-in ve elektrikli motorları da ihmal etmeyerek, 2028 hedefi koyduğu hidrojen motorlu araç planını alternatifsiz bırakmayacak şekilde önlemlerini almış görünüyor. Hidrojen motor teknolojisinde çözmesi gereken sorunların ne kadarını çözebildiği ve ekonomik bir değere dönüştürebildiği bu sürede ortaya çıkacak. Üretim aşaması dışında hidrojen istasyon altyapısının gelişimi de hayati öneme sahip olacak. Orta ve uzun vadede Toyota ile geliştirdiği bu projenin yeni aşamaları ve elektrikli araçlarda nasıl bir politika benimseyeceği otomotiv piyasasının merakla takip edeceği konulardan biri olmaya aday görünüyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.