Audi, üç yıl içinde satışa sunulacak olan A4'ün radikal yeni yorumuyla elektrikli BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi'ne rakip olmaya hazırlanıyor. Bu araç, çığır açan yeni platformu, üst düzey yazılımı ve TT'den ilham alan çarpıcı yeni görünümüyle göz dolduracak.
Audi'nin Concept C spor otomobilinde de gördüğümüz "Sıradaki Radikal” otomobil tasarım felsefesine göre tasarlanan ilk seri üretimleerden olması beklenen A4 E-tron, firmanın yazılım tanımlı bir elektrikli araç olarak önemli bir rol oynayacak. Bu hamle, markanın pazar payını eski ve yeni rakiplerinden korumayı amaçlayan tamamen yeni bir stratejinin parçası.
Yeni elektrikli A4'ün geliştirilme süreci, Audi CEO'su Gernot Döllner tarafından Audi'nin ürün yelpazesini, tasarım dilini, kurumsal yapısını ve stratejik görünümünü "tamamen yeniden inşa etmeyi" hedeflediği marka tarihindeki en büyük değişimin bir parçası olarak tanımlandı. Audi model isimlendirme stratejisini şimdiden tersine çevirdi, düşük kârlı model serilerini azaltma sözü vererek küresel maliyet azaltma hamlesinin bir parçası olarak binlerce kişiyi işten çıkararak maliyet tedbirlerini artırdı.
Döllner, "2026 yılı sonuna kadar tamamlanmış bir model yelpazesiyle gelecek yıllara oldukça olumlu bakıyorum" dedi ve markanın "Radical Next tasarımını Audi ürün gamına dahil etmek" için çalışırken bundan sonra "daha ilginç ürünlerin" ortaya çıkacağına söz verdi.
Audi'nin birkaç yıldır elektrikli bir A4 geliştirdiği bilindiği halde bu bilgiler resmi olarak doğrulanmamıştı.Audi'nin en büyük rakiplerinden radikal yeni elektrikli yönetici sedanlarının yakında piyasaya sürülmesinin bir A4 E-tron'u bir zorunluluk haline getirip getirmediği sorulduğunda Döllner, "'Orta segmentte' konumlanan ve A4 segmentindeki birçok müşteriye hitap eden bir A6 E-tron'umuz var. Ancak elektrikli bir A4'ün Audi için kesinlikle bir odak noktası olduğu konusunda haklısınız." dedi.
"Geleceğin platformunda geleceğin Audi otomobili olacak" diye gizemli bir şekilde ekledi ve daha sonra mimarinin, özellikle Volkswagen Grubu'nun tamamında kullanıma sunulacak yeni SSP kaykay olacağını doğruladı.
Yeni SSP platformunu kullanacak olan elektrikli araçla ilgili bu bilgi, 2028'den önce piyasaya sürülmeyeceği anlamına geliyor. Yeni platform Volkswagen Grubu'nun tüm markalarının üretim araçlarının temelini oluşturmaya başlayacağı tarih. Bu aynı zamanda elektrikli A4'ün, Audi'nin Porsche ile iş birliği içinde geliştirdiği PPE platformunu kullanan mevcut A6 E-tron ile teknik olarak farklı olacağı anlamına geliyor.
Başlangıçta, iki üst düzey modelin de içten yanmalı motorla çalışan A4 ve A6'da olduğu gibi, dış görünüşlerinin büyük ölçüde aynı olması bekleniyordu. Ancak daha yeni donanımlara geçiş, A4 EV'nin, elektrikli 3 Serisi ve C-Serisi ile daha iyi rekabet etmesini sağlayacak. Hiçbir VW Grubu markası, SSP tabanlı otomobiller için mühendislik hedefleri hakkında net bir bilgi vermediğinden, A4 E-tron'un performans bilgileri henüz belirsiz. Ancak yakında çıkacak olan C-Serisi ve 3 Serisi EV'ler yaklaşık 800 km menzile, 300 kW'ın üzerinde şarj kapasitesine ve 400 kW'ların ortalarında güç çıkışlarına sahip dört tekerlekten çekişli üst donanım seviyelerine sahip olacak. A4 EV de bu motor gücü verilerine yakın olacak.
Ayrıca, yeni teknolojinin getirdiği artan verimlilik ve azaltılmış karmaşıklık, Alman markasının daha net ve daha basit operasyonlar için çabasıyla da bağlantılı olacak. Arabayı geliştirirken, geliştirme sürecimizde çok daha yalın ve hızlı süreçlere sahip olmak hedefleniyor.
Kablosuz güncellemeler bu stratejinin ayrılmaz bir parçası, bu sayede işlevsellik ekleme veya belki de kusurlu olan şeyleri düzeltme konusunda daha esnek olmak mümkün oluyor. Yazılım tanımlı mimari aynı zamanda karmaşıklığı da azaltıyor. Audi'nin yeni bir yazılım tanımlı araç ailesi geliştirmesi, daha fazla kullanılabilirlik arayışıyla geleneksel fiziksel kontrollere odaklanmaya devam etmesiyle birlikte geliyor, iki yaklaşım birbiriyle çelişiyor gibi görünse de Döllner, dijital ve analog unsurların "mükemmel bir şekilde uyum sağladığını vurguluyor.
Döllner "Araçta daha az sanal düğme ve daha fazla dokunsal unsur var, çünkü bu kesinlikle pazardan aldığımız müşteri talebi. Müşteriler belirli işlevlere ve doğrudan erişime sahip olmak istiyor. Bu da bize aracın iç mekanına maddiliği geri getirme olanağı sağlıyor- o gerçek metal hissi, 'Audi tıklaması', yani duygu.” Şeklinde konuya yaklaşımlarını dile getiriyor.
Yeni elektrikli araç, günümüzün içten yanmalı motorlu A5'inden (önceki A4'ün yerini almıştı) tamamen farklı olmasının yanı sıra, Audi'nin marka şekillendirici yeni Concept C gösteri otomobilinden (kendisi de 2027'de üretime girecek) ilham alan karoseriyle de dikkat çekici bir şekilde öne çıkacak.
Tanımlayıcı özellikler arasında yeni, dikey yönelimli dikdörtgen bir ızgara, Audi'nin dört halkalı ambleminin imzalarda yankılandığı ince LED ışık kümeleri ve aerodinamik verimliliği ön plana çıkaran minimalist, yekpare bir siluet yer alacak.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
