Yeni A6 Avant’ın vahşi bir yapıya sahip olması sebebiyle bagaj kısmından da ödün vermeden bir tasarım gerçekleştirilmiş. Bu sayede de Audi’nin model için station versiyon üretmesine gerek kalmamış.
Bu koşullar doğrultusunda ise pratiklikten ödün vermeyen Audi müşterilerinin ilgisini de çekmeyi başarıyor. A6 Avant’ın dış tasarımcısı Helmut Jung’a göreyse :” Bu oluşum her iki versiyon için araç kullanıcılarını cezbedecek pozüsyonda yer alıyor. Genelde tavan ve bagaj çizgileri uzantısında bu olaylar dramatik durumlara sebep olmaktadır. Akıllıca bir tasarım düşünerek bu soruları da ortadan kaldırdık. “ dedi.
A6 Avant’ın bagaj kapasitesi arka koltukları katladığınız zaman 3 katı kadar genişliğe sahip olmaktadır. Üstelik koltukları yaptırmak tek bir tuşa basmak kadar kolaylaştırılmıştır. Yeni eklenen bir özellik ise bagaj kapağının kolay açılması için tamponun alt kısmına ayak hareketi sensörü yerleştirilmiştir.
Önceki modellere göre bagaj kısmı bi tık daha büyütülmüştür. Ayrıca da kabin alanında genişletilme sağlanılarak sürücü koltuğunda dirsek mesafesi ve arka tarafta ise diz mesafelerini arttırdıkları görülüyor.
A6’nın sedan versiyonundan ilham alınarak Quattro tasarım ruhu yansıtılmış, ayrıca da zamansız görünme özelliğine sahiptir.
Diğer yandan ise iç tasarım ve teknoloji bakımından da sedan versiyonunda çizilen temalar devam ettirilmektedir. Yeni MMI ve ses kontrol sistemleri de bu doğrultuda ilerlemektedir. Dört çekiş sürüş sistemi ile yüksek hızlar stabilite ediliyor. Buda aracın dönüş çemberini en aza indirmeyi sağlıyor.
Yeni A6 Avant’ın V6 286 PS 50 TDI dizel seçeneği ve 340 PS 55 TFSI benzinli seçeneği ile gelmesi bekleniyor. Bu seçeneklerde dsg otomatik sekiz vites şanzıman ve hibrit olarak çalışacak.
Giriş
