Toyota, yeni bZ4X adını verdiği modelini dünya çapında tanıttı. Elektrikli araç üretimine bir yerden başlayacağı belli olan Toyota bu serüvene bZ4X ile başlamış oldu. Toyota bZ4X, markanın bataryalı elektrikli araçlarına verdiği ad olan bZ ürün gamının ilk modeli olarak kullanıcıların karşısına çıkacak.
Toyota, bZ4X'i tüm dünyada satışa sunacak bu yüzden de tanıtımı dünya çapında yaptı. bZ4X şuan için halihazırda bulunan RAV4 modelinin biraz daha işlenmiş hali gibi duruyor. Dünya’da üretim yapan Japon otomotiv devi Toyota ilk elektrikli aracı ile elektrikli model üretmenin yanında içten yanmalı motorları yavaş yavaş bırakacağının da sinyalini veriyor. Her ne kadar RAV4 modeline benzese de bu modelden daha farklı ve iyi bir platforma sahip. Daha karakteristik ve etkileyici çizgiler kullanılan bZ4X Toyota’nın ürettiği ilk tam elektrikli otomobil olacak.
Teknik detaylara geçmeden önce neden seriye "bZ" adının verildiğini anlayalım. bZ aslında elektrikli araçlar için oluşturacağı alt marka olmuş olacak. Toyota’nın elektrikli araç alt markası olarak piyasaya süreceği bZ modelleri olacak. Bu ön ek sonrasında model sayıları yer alacak. Toyota tarafından yapılan resmi açıklamaya göre aslında bZ'nin açılımı ise Beyond Zero yani "Sıfırın Ötesinde". Artık karbon salınımına mı gönderme yapıldı ya da iddialı bir slogan mı tercih edilmesi için Beyond Zero mottosu ile hareket edildi bilinmez.
Toyota bZ4X modelinin teknik detaylarını inceleyelim. Japon otomotiv devinin yeni modelini yeni bir platform üzerine inşa etti. Yani daha önce Subaru ile birlikte geliştirmiş olduğu e-TNGA platformu üzerine inşa edilen bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Böylece bZ4X bataryalı elektrikli araçlara özel olarak geliştirilen e-TNGA platformu üzerine inşa edilen ilk Toyota olma şerefine de ulaştı. Yeni platform ile birlikte batarya da şasinin ayrılmaz bir parçası olarak sisteme entegre edilmiş oldu.
e- TNGA platformu üzerine inşa edilen ve 4 tekerden çekiş özelliği bulunan bu modelin motor özelliklerini de yakından inceleyelim. Kullanıcılara opsiyonel olarak 4x4 ve 4x2 motor seçeneği sunulabilecek. Dileyenler bu motor seçeneklerinden dilediğini de tercih edebilecekler. İlk elektrikli araç modeli olsa da birçok ayrıntı düşünülmüş ve ona göre de özellikler eklenmiş. e – TNGA platform içinde bulunan motorun özelliklerine bakmak gerekirse ilk elektrikli araç için tatmin edici düzeyde performans ve güç sağlıyor. Şöyle ki; 204 beygir gücünde ve 265 nm torka sahip motor ile karşımıza çıkıyor. Opsiyonel olarak tercih edilebilen diğer motor seçeneğinde ise 217.5 beygir gücü ve 336 nm tork performansa sahip motorlu modeli satın alabiliyorsunuz.
bZ4X'e opsiyonel olarak eklenen sadece motor özelliği değil araca aynı zamanda güneş panelleri de eklenebiliyor. Toyota dönüşümünü birçok detayı düşünerek ve yakıt verimliliğini sağlayarak girmeye çalışıyor. Aslında bu da işini ne kadar profesyonel bir şekilde yaptığını gösteriyor. Araçta opsiyonel olarak sunulan güneş panelleri aracın kendini bir şarj istasyonuna dönüştürmesine imkan sağlıyor. Şirket tarafından güneş panelleri ile ilgili bazı detaylar açıklanıyor. Bu detaylara göre güneş panelleri yaklaşık yılda 1.800 kilometre menzillik şarj sunabilecek potansiyele sahiptir. Bu da yakıt tasarrufu ve enerji verimliliği açısından iş gören ciddi bir oran. Özellikle araçlarını şehir dışında daha çok kullananlar ya da şarj istasyonu sıkıntısı çekeceğini düşünüp elektrikli araç almak istemeyenler için de oldukça iyi bir özellik. 450 kilometrelik gibi ideal bir yol menzili sağlayabiliyor. Elektrikli sistem ve şarj özelliklerinden bahsederken aracın bataryasına dair bilgileri de paylaşalım.
Toyota tarafından bZ4X hakkında yapılan resmi açıklamaya göre aracın 71.4 kWh kapasiteli dev bir bataryası var. Bu batarya sayesinde kullanıcılar yaklaşık 450 kilometre boyunca tek dolum şarj ile yol yapabiliyor. Toyota batarya konusunda kendini oldukça aşmış. Şöyle ki; 10 yıl ya da 240 bin kilometrelik kullanımdan sonra bile batarya performansının yüzde 90 seviyesinde olacağını söylüyor. Güneş panelleri, batarya performansı gibi özellikler muhtemelen Toyota’yı en çok tercih edilenlerden biri haline getirecek. Ayrıca bu bataryada bulunan 150 kW hızlı şarj sistemi sayesinde 30 dakikalık şarj ile yüzde 80'lik dolum kapasitesi elde edilebiliyor.
150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, önden çekişli versiyonunda 204 PS güç ve 265 Nm tork üretiyor. Bu sayede araç 0 km’den 100 km’ye yaklaşık 8.4 saniyede ulaşıyor. Aracın azami hızı ise 160 km/s olup elektrikli araçlar için ideal bir hız seviyesidir. 4 çeker sürüşüne sahip bZ4X ise 217.5 beygir gücünde 336 nm tork üretirken 0 km’den 100 km’ye hızlanmasını 7.7 saniyede gerçekleştirebiliyor. Teknik özellikler dışında depolama açısından da avantajlı bir model olmuş. Arka koltukların katlanabilir özelliği sayesinde bagaj hacmi de artırılabiliyor. Ancak koltuklar normal halde iken bagaj hacmi 452 litrelik kapasiteye sahip oluyor.
Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
Giriş
