Ecoboost en basit anlatımı ile en iyi motor teknolojilerinden biridir. Yıllar içinde araçların her parçası gibi motor da sürekli yeni teknoloji ve donanımlarla tasarlanır. Dayanıklılığı artırmak ve karbon salınımını azaltmak için çalışmalar yapıldı.
Zaman içinde araçların artması beraberinde karbon salınımı ve küresel ısınmayı beraberinde getirmiştir. Araç üretimi için her ne kadar düşük karbon salınım değerleri getirilse ve oranı önceki değerlerden daha az da olsa karbonun çevreye zararı vardır. Bu yüzden de ilk kez Ford tarafından ecoboost özellikli motor geliştirildi. Araç çalışırken yüksek performanslı çalışmasına rağmen düşük oranda karbon salınımına sebep oluyor. Doğa dostu ve çevreci bir yaklaşımla ortaya çıkan ecoboost motor teknolojisi sayesinde düşük hacimle yakıt enerjisi sunulurken araçta daha yüksek performansa ulaşılabiliyor.
Ecoboost motor diğer motor teknolojilerine göre daha hafif yapılıdır. Diğer motor teknolojilerinde demir blog yapısı kullanılır. Ecoboost motor teknolojisinde ise hafif ve esnek alüminyum alaşım kullanılıyor. Peki, kullanılan malzeme motor gücünü etkiliyor mu? Ecobosst motorlarda 100, 125 ve 140 beygir gücü olarak 3 farklı motor gücü karşımıza çıkar. Bu beygir gücü size düşük gibi gelse de aslında Mustang ve Focus RS gibi araçlarda da kullanıldı. Bilindiği üzere bu araçlar yüksek performansı ile biliniyor. Dolayısıyla da Ecoboost motor teknolojisini belirli bir beygir gücü ile kıyaslamak biraz yüzeysel kalıyor. Ancak araç markaları tarafından ecoboost motor genelde bu 3 tür performansta kullanılıyor.
Ecoboost motor; düşük devirde tork gücü elde edilse bile motor gücünü daha üst devire taşıyor. Böylece araç daha az yakıt tüketmiş oluyor. Ecoboost’ta çift kam mili zamanlaması turbo şarj ile birleşir. Peki, Ecoboost nasıl daha az yakıtla daha yüksek performans elde ediyor? Turbo şarj motor tarafından egzoz gazı kullanılır. Sıkışan gaz tekrardan bir sistemle motora gönderilir böylece atmosferden daha yüksek basınca sahip havayı kullanmış olur. Bu basınç sayesinde daha fazla güç elde edilir. Yüksek basınç ile yakıt doğrudan yanma odasına gönderildiği için aracın performansını artırır.
Giriş
