(Motor ve silindirlere ilişkin genel bilgiler): Motorlar aracın en önemli parçalarından biri olarak karşımıza çıkar. Aracın hareket etmesi için ihtiyaç duyduğu gücü ve enerjiyi açığa çıkaran mekanizma motor kısmında yer alır. Birçok farklı motor çeşidi bulunmakla birlikte genelde içten yanmalı motorlar dünya genelinde en çok kullanılan çeşitler olarak karşımıza çıkar. Motorlarda bulunan içten yanmalı özellik sayesinde, kullanılan akaryakıtlar yakılarak kimyasal enerjiye dönüştürülür. Bu dönüşüm neticesinde çeşitli aşamalardan geçen bu enerji motordan tekerlere doğru hareket enerjisi olarak geçer.
Motorlar tek bir parçadan ya da aksamdan oluşmaz. Bir motoru oluşturan belki yüzlerce parça bulunur. Ve her bir parça aracın hareket etmesi için ihtiyaç duyduğu enerjinin en kaliteli ve hızlı şekilde ortaya çıkması için çalışır. Araç motorlar elektrikli, hibrit ve içten yanmalı çeşitlere sahip olsa da, içten yanmalı motorlar da kendi içinde çeşitlere ayrılır. Ayrıca bazı motor çeşitleri de sahip olduğu özelliklerden ziyade şekline ya da silindir sayısına göre de belli sınıflara ayrılır. Örnek verecek olursak V6 ya da V8 motorlar hem sahip olduğu silindir sayısına göre 6 ya da 8 sayısı ile adlandırılırken hem de bu silindirlerin dizilim şekline göre de V harfi ile adandırılır. Aracın motorunda kullanılan çeşide göre ya da elde edilmek istenmen performansa göre silindirler kullanılır. Bu silindirler aracın motor ünitesini düzgün çalışmasını ve bu çalışma sonucu ortaya çıkan kimyasal enerjinin aracın hareketini sağlamak amacıyla kinetik enerjiye dönüşümünü ve bu hareketin de tekerlere aktarımını sağlamak amacıyla çeşitli görevleri bulunur.
8 silindirli motorlar halk arasında en büyük motor olarak bilinir. Motor hacminin büyüklüğü ile ön plana çıkan 8 silindirli motorlar yüksek beygir gücüne sahip olmaları nedeniyle tam bir performans motoru sınıfında bulur. Bu 8 adet silindir, silindir gövdesi üzerine dörder dörder dizilirler. Silindirlerin içinde bulunan pistonların ileri geri hareket yaparak motorun ihtiyaç duyduğu enerjinin açığa çıkmasını sağlarlar. 8 silindirli motorlarda hacim büyüdüğü için silindirlerin dizilimi son derece önemlidir. Tek bir sıra hainde dizilecek olursa motorun ön kısmının haddinden fazla uzamasına neden olurlar. Genelde V şeklinde belli açılar halinde dizilen bu 8 silindir açığa çıkan enerjinin minimum kayba uğramasına ve üstün performansın ortaya çıkmasına yardımcı olurlar.
Giriş
