Yeni Nissan Qashqai Nihayet Tanıtıldı
SUV sınıfının yaratıcısı olarakta bilinen Nissan Qashqai’de artı dize motor olmayacak.
Nissan’ın hem Avrupa pazarında hemde Türkiye pazarında C-SUV segmentinde fırtınalar estiren Qashqai’nin üçüncü jenerasyonu tanıtıldı. Avrupa pazarında şimdiye dek 3 milyonun üzerinde örneği satılan Nissan Qashqai, yeni jenerasyonunda da oldukça iddialı.
İlginizi Çekebilir: Yeni Nissan Juke Türkiye’de
Yeni Nissan modelleri olduğu gibi köşeli hatlara sahip bir tasarım dili benimseyen Yeni Qashqai, bir taraftan Yeni X-Trail modelini diğer taraftan da tamamen elektrikli Ariya modelini andırıyor. Plakalığa kadar inen ön panjur ve hem çift hem de tek parçalı olarak tanımlanabilecek farlarda dikkat çekiyor. Tampon altı ve yan tarafında yer alan hava girişleri de Ariya’ya slm veriyor. Kaput kenarlarının da ikinci jenerasyonda olduğu gibi şişkin tasarlandığını belirtelim.
Ön tamponun altından başlayıp çamurluklara ve kapı altlarına geçen ve arka tamponun büyük bir bölümünü oluşturan plastik korumalar, siyah renkte tercih edilebilen tavan ve yan aynalar ile birleşince alçak duruş sergiliyor. Dinamik görünümde, çapları ilk kez 20 inçe ulaşan jantların da etkili olduğunu belirtelim.
Arka tarafı, ikinci nesil örneklerin makyajlanmış hali gibi duran Yeni Nissan Qashqai’nin LED stopları yan tarafa doğru uzamış. Tamponun üzerindeki gri renkli koruma dikkat çekerken tavana yüzgeç anten ve spoiler da konumlandırılmış.
Eskiden olduğu gibi sınıfının en kompakt modellerinden olan Nissan Qashqai boyunun 35 mm uzarken aks mesafesinde 20 mm’lik artış olmuş. Genişlik ve yükseklik ölçüleri ise sırası ile 32 mm ve 10 mm’lik artışlar yaşanmış.
Kabin içinde daha modern bir rüzgar havası estiren 2021 Nissan Qashqai’de nihayet dijital gösterge paneline geçilmiş. Nissan X-Trail modelinden kopyalanmış gibi görünen iç mekanda kapı içlerinde kullanılan cam ve ayna kumandaları Renault modellerinden tanıdık olsa da oldukça şık duruyor. Alt tarafı düzleşen direksiyon simidi üzerinde ve orta konsolun üst tarafına alınan dokunmatik ekranın altında fiziksel düğmelerin olması, giderek dokunmatik hale doğru ilerleyen sektörde bir farklılık. Aynı yönelim, havalandırma kumandalarında da görülmekte. Direksiyonun arkasına vites değiştirme kulakçıkları eklenirken vites kolu, yerini selektöre bırakmış. Otomatik açılan elektrikli bagaj kapağı ile tercih edilebilen aracın burada sunduğu hacim de yaklaşık 50 lt artmış.
Önden çekişli modellerinde, 19 inç jantlara kadar torsiyon çubuklu arka süspansiyon sistemi kullanılan otomobilin dört tekerlekten çekişli ya da 20 inç çaplı jantlara sahip seçeneklerinde ise bağımsız arka süspansiyon olacak.
Kaputun altına geldiğimizde ise Nissan Qashqai’de artık dizel motorların kullanılmayacağını öğreniyoruz. Avrupa pazarları için sunulacak benzinli motor üniteleri ise elektrik takviyeli olacak. 1,33 lt’lik tanıdık motor ünitesinin 12 Volt hafif hibrit sisteme sahip seçenekleri 140 bg ve 158 bg güç ve 270 Nm’ye kadar tork değerleri üretebilecek. CVT ya da manuel şanzıman ile alınabilen modellerin en güçlü olanı 4x4 çekişli seçeneği de sunacak.
Yeni Qashqai’nin asıl yeni motoru ise e-Power armalı araçta. 1,5 lt’lik benzinli motoru, değişken sıkıştırma oranına sahip, bu ünite ile sadece pillerini beslerken 190 bg güç, 330 Nm tork üretebilen elektrik motoru, gücünü iki tekerleğe aktaracak.
Üçüncü nesil Nissan Qashqai’nin tanıtımı ve özelliklerinden haberdar olduğumuza göre sitemiz üzerinden Nissan fiyat listesini inceleyebilir, muadilleri ile araba karşılaştırması yapabilirsiniz. Düşündüğün model hakkında detaylı bilgi için hemen fiyat teklifi isteyebilirsin.
Bu haberi okudun mu?
Giriş
