Yamaha, bu bekleyişin sonunu hüsranla sonuçlandırmamak için olsa gerek ki motosikleti dünyanın birçok farklı yerinde test ediyor. Yamaha Ténéré 700 World Raid testlerine Avustralya’da başlanıldı ve Amerika, Afrika ve Avrupa’daki farklı arazi yapılarında da test edilmesi planlanıyor.
Dakar Rallisinden ilham alan hafif macera motosikleti Ténéré 700, aynı kapasiteye sahip ve kullanımı kolay Yamaha MT-07 ile aynı iki silindirli, çapraz, 689 cc motor bloğunu kullanıyor. Yamaha XT600 ve Ténéré XT660 gibi, yeni Ténéré 700’ün de, macera sürüşünden daha çok off-road yeteneğine sahip olduğu aşikâr. Yeni Ténéré 700, T7 Concept versiyonundan çok fazla uzaklaşmamış gibi görünüyor. Sele yüksekliğinin standart motosikletlerden daha fazla olması, daha geniş bir sürücü yelpazesine erişmesine yardımcı olmak için daha düşük bir sele yüksekliğiyle de alınabileceğini şimdiden muhtemel kılıyor. Otoyol sürüşleri ve arazideki yol tutuş performansı düşünülerek yeniden tasarlanan çelik şasi, motosikletin sağlam olacağının şimdiden bir göstergesi. Ön taraftaki ters çatallar ve arkadaki monoshock süspansiyon sistemi motosikletin yüksek sürüş dinamikleri sunacağını gösterirken off-road motosikletleri için yeni mühendislik trendlerini de yansıtıyor. Hafifliği temsilen yan panelleri, ön çamurluğu ve tek parça arka kuyruğu karbon fiberden üretilmiş. Motosikletin performans odaklı olduğunun bir diğer göstergesi de ön far grubu. Yamaha Paris-Dakar makinelerine benzeyen dört LED’li bir projektör farına sahip olan motosikletin görüntüsü de sevenleri mutlu edecek nitelikte.
Bu segmentte bir motosiklet almayı düşünüyorsanız biraz daha dişinizi sıkıp üzerinde epeyce çalışılan ve beklentileri boşa çıkartmayacak gibi gözüken Ténéré 700’ü beklemenizi tavsiye ediyoruz.
Giriş
