Japon üreticinin 2019 Kawasaki ZX-6R modeline dair ipuçları basına sızdı. Euro4 emisyonlarından etkilenen 600 cc kategorisindeki Kawasaki yeni 3 yollu katalitik konvertör sistemi geliştirerek emisyonları yarı yarıya indirgemiş. Böylece ilerleyen yıllarda devreye girecek olan Euro5 emisyonları için de şimdiden gayet iyi bir ilerleme katetmiş. Fakat bu gelişme motosikletin ağırlığını 1 kilogram kadar artırmış.
Yeni katalizör, egzoz çıkışını da etkilediği için ZX-6R’ın gücü 129 bg’den 128 bg’e düşmüş. 1 bg kayıp, fazladan 1 kilogram ve değişen emisyon standartları ile motosikletlerin alt devirlerinin güçsüzleştiği de düşünüldüğünde performans açısından önceki versiyonunun gerisinde kalıp kalmadığını ise motosikletin üretilip ülkemize geldiğinde öğreneceğiz. Etrafta dolanan dedikodulara göre ise yeni ZX-6R, aynı kategorideki rakibi Yamaha YZF-R6 modelinde bulunan tüm elektronik sürüş destek sistemlerine sahip olacakmış. 1000 cc yarış motosikletlerinde en iyi sürüş elektroniklerine sahip Kawasaki’nin bu sistemleri orta sınıf yarış motosikletlerinde uygulamakta neden geç kaldığını ilk hedeflerinin emisyon standartları olmasına bağlıyoruz.
2019 Kawasaki ZX-6R hakkında bilinen bir diğer bilgi ise ilk önce sadece yeşil renkte satışa çıkacağı. Yeni ZX-6R’ın önümüzdeki Intermot ya da Eicma motosiklet fuarlarından birinde sergilenmesi bekleniyor.