Captur, Temmuz 2019 sonunda yeni nesliyle bizleri tanıştıran yeni nesil bir Renault aracıdır. Fransız B-crossover boyut olarak genişlemeye devam ediyor ve Renault Captur tasarım ayrıntılarını şimdi CMF-B platformunun mevcut sürümüne dönüştürülen kardeşi Clio'dan aldı.
İlginizi Çekebilir: 2020 Renault Zoe Fiyatı ve Versiyonları
Önceki ürüne göre daha hafif, daha aerodinamik, daha sessiz ve daha verimli olan Mk2 Captur'un parçaları % 85 oranında güncellendi. Yeni Renault Captur'un aks mesafesi 2, uzunluğu 11 cm arttı Donanım paketine bağlı olarak maksimum tekerlek uzunluğu ise 18 inçe kadar çıkıyor.
Yeni nesil Captur'un içinde, platform kardeşi Clio'nun izleri görülebilir. 9,3 inç dokunmatik ekran, modern yaşam alanında görünür ve bu pazar segmentinde dikey olarak yerleştirilmiş en büyük ekrandır.
Yeni Captur, önceki nesil kodun özelleştirme ve modülerlik özelliklerini de korur. Kişiselleştirme seçenekleri kapsamında Yeni Captur'un çatısı gövde ile aynı renkte veya zıt renklerde Star Black, Atacama Orange ve Antik Beyaz renklerde sunuluyor.
Aracın konforu ve değişkenliği için, kayma özellikli kayar arka koltuklar ikinci nesilde hala var. Yeni Captur, türünün en büyük bagajı olan 536 litrelik bir hacme sahiptir. Ayrıca 27 litreye varan dahili depolama kapasitesi, yolculara oldukça konforlu bir kabin ortamı sağlıyor.
Güncelleme, turbo şarjlı yüksek verimli motor serisinin yeni üst limit aralığı, Türkiye’de, 1.0 TCe 100bg, 1.3 TCe EDC 130 hp, 1.3 TCe EDC 155 hp, 3 benzin, 1.5 Blue dCi 95 hp ve 1.5 Blue DC EDC 115 hp, 2 dahil Dizel, kullanıcılara çok çeşitli motor seçenekleri sunar.
Yeni Clio ile başlayan iç tasarım devrimi Yeni Captur'da da devam ediyor. Yeni bir kokpit tarzı konsol sağlarken, sürücüye doğru hafifçe eğimli "akıllı kokpit" daha da geliştirildi. Sınıfının en büyük dikey tablet bilgisayar ekranı ve son teknoloji ile donatılmış bu model, güçlü ergonomik tasarımı ve daha konforlu sürüş deneyimi ile öne çıkıyor. Kokpit tarzı yüksek orta konsol, fütüristik EDC vites kolu (elektronik vites kolu) aracılığıyla hassas kontrol sağlar ve böylece sürüş deneyimini zenginleştirir. Özelleştirilebilir orta konsol, LED ortam aydınlatması ile daha fazla ilgi gördü.
Yeni Captur’ün ön paneli, kalite algısını artıracak şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Orta kısımda yatay şeritteki havalandırmaların yanı sıra kişiselleştirilebilir dekoratif bileşenler öne çıkıyor. Merkezi ekranın alt kısmında ise, piyano düğmeleri ve sürücünün kolayca erişebileceği klima kontrolü ile ergonomiye verilen önem dikkat çekiyor.
Yeni Captur, tamamı turbo şarjlı benzinli ve dizel motorlar sunuyor. 5 ileri manuel şanzımana ek olarak, 7 ileri çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla donatılmış motorlar da daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon seviyelerine sahiptir.
Yeni Captur, uzun mesafeli sürüş için 2 farklı dizel motor seçeneği ile geldi. 6 ileri manuel şanzımanla donatılmış 1,5 litrelik dizel motor seçeneği 95 beygir gücü ve 240 Nm tork üretebilirken, 7 ileri EDC seçeneği 115 beygir gücü ve 260 Nm tork üretebilir.
Türkiye’nin yeni Captur motoru 3 farklı benzinli motorla donatılmıştır ve 1.0 TCe 100hp motorla 5 ileri manuel şanzıman sağlar. 7 ileri otomatik EDC şanzımana sahip 1.3 litrelik TCe motor, ilkinde 130 beygir, ikincisinde 155 beygir gücüne sahip.
"Joy", "Touch" ve "Icon" donanım seviyelerine sahip yeni Captur 211.900 TL'den başyan fiyatlar ile satışa sunuldu.
Yeni Renault Captur modelleri hakkındaki gelişmelerden haberdar olduğumuza göre sitemiz üzerinden güncel Renault fiyat listesini inceleyebilir muadilleri ile araba karşılaştırması yapabilirsiniz. Eee hadi tüm Renault modelleri sana özel fiyat teklifleri için seni bekliyor.
Bu haberi okudunuz mu?
Makyajlanan Yeni Renault Trafic Görücüye Çıktı
Giriş
